机组型号 | 输出功率 | 发动机 | 资料 | ||||||||||||
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KW | KVA | A | 品牌 | 型号 | 进气方式 | 调速方式 | |||||||||
C9PS | 7.2 | 9 | 12 | 珀金斯 PERKINS | 403A-11G1 | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
CE10PS | 8 | 10 | 14 | 珀金斯 PERKINS | 403A-11G1 | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
C9PS | 7.2 | 9 | 12 | 珀金斯 PERKINS | 403D-11G | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
CE10PS | 8 | 10 | 14 | 珀金斯 PERKINS | 403D-11G | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
C13PS | 10 | 13 | 18 | 珀金斯 PERKINS | 403A-15G1 | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
CE14PS | 11 | 14 | 19 | 珀金斯 PERKINS | 403A-15G1 | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
C13PS | 10 | 13 | 18 | 珀金斯 PERKINS | 403D-15G | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
CE14PS | 11 | 14 | 19 | 珀金斯 PERKINS | 403D-15G | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
C14PS | 11 | 14 | 20 | 珀金斯 PERKINS | 403A-15G2 | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
CE15PS | 12 | 15 | 22 | 珀金斯 PERKINS | 403A-15G2 | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
C20PS | 16 | 20 | 29 | 珀金斯 PERKINS | 404A-22G1 | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
CE22PS | 17.6 | 22 | 32 | 珀金斯 PERKINS | 404A-22G1 | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
C20PS | 16 | 20 | 29 | 珀金斯 PERKINS | 404D-22G | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
CE22PS | 17.6 | 22 | 32 | 珀金斯 PERKINS | 404D-22G | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
C30PS | 24 | 30 | 43 | 珀金斯 PERKINS | 1103A-33G | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
CE33PS | 26 | 33 | 48 | 珀金斯 PERKINS | 1103A-33G | 自然吸气 | 机械 | 获取 | |||||||
C45PS | 36 | 45 | 64 | 珀金斯 PERKINS | 1103A-33TG1 | 涡轮增压 | 机械 | 获取 | |||||||
CE50PS | 40 | 50 | 72 | 珀金斯 PERKINS | 1103A-33TG1 | 涡轮增压 | 机械 | 获取 | |||||||
C60PS | 48 | 60 | 86 | 珀金斯 PERKINS | 1103A-33TG2 | 涡轮增压 | 机械 | 获取 | |||||||
CE66PS | 53 | 66 | 95 | 珀金斯 PERKINS | 1103A-33TG2 | 涡轮增压 | 机械 | 获取 | |||||||
C80PS | 64 | 80 | 115 | 珀金斯 PERKINS | 1104D-E44TAG1 | 涡轮增压 | ECM电子 | 获取 | |||||||
CE88PS | 70 | 88 | 126 | 珀金斯 PERKINS | 1104D-E44TAG1 | 涡轮增压 | ECM电子 | 获取 | |||||||
C100PS | 80 | 100 | 144 | 珀金斯 PERKINS | 1104D-E44TAG2 | 涡轮增压 | ECM电子 | 获取 | |||||||
CE110PS | 88 | 110 | 158 | 珀金斯 PERKINS | 1104D-E44TAG2 | 涡轮增压 | ECM电子 | 获取 | |||||||
C230PS | 184 | 230 | 332 | 珀金斯 PERKINS | 1506A-E88TAG2 | 涡轮增压 | ECM电子 | 获取 | |||||||
CE250PS | 200 | 250 | 361 | 珀金斯 PERKINS | 1506A-E88TAG2 | 涡轮增压 | ECM电子 | 获取 |
-带E为备用功率,在变动负载工况下,每年运行时间不超过500小时,机组功率已调至最大,因而不允许过载运行。
-不带E为常用功率,在变动负载工况下,每年运行时间不受限制,有不超过10%的过载运行能力。
-本公司保留对技术数据修改的权力。
-不带E为常用功率,在变动负载工况下,每年运行时间不受限制,有不超过10%的过载运行能力。
-本公司保留对技术数据修改的权力。